Ma veramente il limite a 30 km/h invece di 50 ridurrà l’inquinamento da traffico?
Le emissioni di un motore non dipendono tanto dalla velocità quanto dal numero di giri. Ieri ho fatto una prova con la mia Peugeot 207 con cambio automatico, così da eliminare il mio intervento diretto. Portata la vettura su un tratto in piano e a velocità costante in modo da stabilizzare la scelta della marcia, ho constatato che sia a 30 che a 50 km/h il motore andava a 2000 giri al minuto. Possiamo quindi con buona confidenza ritenere che in un minuto di viaggio in una qualsiasi delle due velocità si produca lo stesso livello di emissioni.
Ma per percorrere la stessa distanza alla velocità di 30 km/h impieghiamo i 5/3 (cioè circa 1,7) del tempo necessario per lo stesso percorso fatto a 50 km/h, quindi sullo stesso percorso lasciamo grosso modo 1,7 volte gli inquinanti che lasceremmo andando a 50 km/h.
È questo che vogliamo ottenere o il contrario?
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